Конвейерная транспортная система (конвейер)

Подбор конвейерной транспортной системы (транспортёра) для жидкостной или порошковой покраски полностью зависит от конструктивных особенностей окрасочной линии и габаритов изделия.

Именно конвейерная транспортная система окрасочного комплекса и покрасочной линии  во многом определяет его производительность и количество обслуживающего персонала, завязанного на переносы и передвижения изделий в процессе жидкостной и порошковой покраски.По типу завешивания изделий на них окрасочные конвейеры (транспортёры) делятся на подвесные и напольные.

Наша производственная организация сотрудничает с несколькими ведущими европейскими производителями комплектующих для  конвейерных транспортных систем,что
позволяет выбрать оптимальный вариант для производственных участков  по цене-качеству.

Конвейерные линии применяются в производствах, где требуется высокая производительность окраски изделий. Окраска может производиться как ручными напылителями, так и автоматическими системами напыления с применением манипуляторов и камер с автоматическим просеиванием и возвратом порошка.
Скорость движения конвейера может регулироваться от 0 до 3 м/мин – в соответствии с требуемой производительностью окраски. Максимальная нагрузка на монорельс конвейерной линии – 70 кг/м.пог.

Управление конвейером можно организовать в любом удобном месте, одном или нескольких.В составе конвейера не требуются станция натяжения и станция смазки.Для удобства разгрузки и навески изделий конвейерная линия может опускаться в зоне разгрузки и подниматься после навески изделий.В зависимости от скорости конвейера, габаритов и массы окрашиваемых изделий варьируются габариты и мощность камеры оплавления.Главные требования к конвейерам это обеспечение необходимой грузоподъемности, возможности плавной регулировки скорости в широком диапазоне и легкости обслуживания и чистки. Современные конвейеры оснащаются автоматической системой смазки подшипников. Цепь конвейера состоит из горизонтальных и вертикальных роликов с термостойкими подшипниками.
В качестве транспортной системы для автоматических линий порошковой окраски чаще всего применяется подвесной монорельсовый конвейер или подвесной тактовый конвейер.

Загрузка на конвейер изделий осуществляется вручную операторами завески.Изделия должны быть завешены на конвейер на крючках,которые должны обеспечивать заземление изделий.Изделия должны быть завешены вертикально и образовывать плотную навеску.

Конвейер состоит из:

• Направляющие конвейера изготовлены из специального профиля, состоящие из кусков с шагом примерно 500мм заканчивающиеся фронтальными пластинами для сборки – легкоразъемными для чистки и обслуживания
• цепь бипланарная имеющая по четыре подшипника под углом 90Град. с поворотными кулачками
• Набор креплений установленных по всех длине пути
• Набор поддерживающих мини-траверс установленных на всей пути конвейера

Две группы тяги “Caterpillar” установленная на базе и состоит из:

• Редуктор с электродвигателем с возможностью регулирования скорости с электронным управлением
• Регулируемая база для ускорений и торможения для предотвращения колебаний
• Цифровой визуальный контроль – для калибрации частоты метр/минуту на цифровом шкафу управления
• Редуктор–вариатор в блоке с цепным приводом
• Система безопасности редуктора
• Система безопасности трансмиссии
• Цепь

Опорные структуры конвейера выполнены из прочных труб, укомплектованы плитами для распорок к основанию и креплениями для конвейера.